Americké námorníctvo utrpelo nebojové straty. Mínus super ničiteľ Zumwalt. Americké námorníctvo dostalo „neviditeľný“ super-torpédoborec „SP“: - Aké sú slabé stránky Zumwaltu

Domov / Od narodenia do jedného roka

Rusko plánuje postaviť najväčšiu loď od roku 1989. Super torpédoborec bude vyzbrojený riadenými strelami, ako aj pokročilými systémami protivzdušnej obrany a protiraketovej obrany. Námorníctvo identifikovalo svoj najambicióznejší projekt nasledujúceho desaťročia. Ako Izvestija zistila, Vrchné velenie námorníctva schválilo predbežný návrh sľubného torpédoborca pre oblasť ďalekého mora, ktorú prezentovalo Severnoye Bureau (PKB) v Petrohrade.

Posledná veľká loď bola postavená ruskými a potom sovietskymi lodiarmi v roku 1989 – vtedy bol spustený na vodu ťažký raketový krížnik s jadrovým pohonom „Peter Veľký“, ktorý sa v roku 1998 stal vlajkovou loďou ruskej flotily a najväčšou vojnovou loďou sveta (nepočítajúc lietadlá dopravcovia).

Po obhájení projektu perspektívneho torpédoborca budú konštruktéri 2-3 roky pracovať na technickej dokumentácii, vzhľade lode a jej výzbroji. S najväčšou pravdepodobnosťou bude supertorpédoborec položený na petrohradskom Severnaya Verf, ale vrchné velenie námorníctva ešte neprijalo konečné rozhodnutie.

Zástupca vojensko-priemyselného komplexu (DIC) vysvetlil, že nový torpédoborec bude najväčšou vojnovou loďou navrhnutou a postavenou od čias Sovietskeho zväzu. " Predpokladá sa, že výtlak torpédoborca je rovnaký alebo o niečo menší ako raketové krížniky Projekt 1164 Moskva. Teda okolo 12-tisíc ton. Ide o všestrannú loď s údernými, protiponorkovými, protilietadlovými a dokonca aj protiraketovými schopnosťami. Paľbou bude môcť podporovať aj pozemné jednotky v pobrežných oblastiach.“uviedol zdroj z obranného priemyslu.

Stále je dosť ťažké predstaviť si obrovský torpédoborec veľkosti vlajkovej lode Čiernomorskej flotily, krížnika Moskva, a prevyšujúceho americké krížniky URO (riadená raketa) triedy Ticonderoga. V americkom námorníctve je všetkých 27 dostupných krížnikov tejto série.

Podľa Izvestija bude supertorpédoborec vyzbrojený protilodnými raketami, riadenými strelami na útočenie na pozemné ciele, pokročilými systémami protivzdušnej obrany a protiraketovej obrany vrátane S-500 Prometheus. Na boj proti podvodným objektom sa plánuje jeho vybavenie hydroakustickou stanicou a torpédami.

V námorníctve ZSSR a Ruska bol jediný torpédoborec projektu 956 - „Moderný“. S výtlakom 8 tisíc ton bol vyzbrojený iba protilodnými raketami Mosquito a systémami protivzdušnej obrany a nemal žiadne prostriedky proti ponorkám. Torpédoborec sa ukázal ako veľmi náročný na údržbu elektrárne, najmä na kvalitu kotlovej vody. Preto od roku 1990 zo série 17 lodí zostalo deväť v prevádzke, zvyšok bol odpísaný a zlikvidovaný.

« Naše námorníctvo zúfalo potrebuje torpédoborec, ale nedovoľte, aby vás jeho vysídlenie obťažovalo. Hlavný americký je tiež značný - 9648 ton, nesie riadené strely Tomahawk a protilodné strely Harpoon. Všetkých 62 torpédoborcov má najsilnejšiu protivzdušnú obranu, s“, - komentoval predstaviteľ vojensko-priemyselného komplexu. Veľká veľkosť torpédoborca je podľa neho diktovaná úlohou zabezpečiť bojovú stabilitu námorných skupín v odľahlých oblastiach Svetového oceánu a činnosťou námornej pechoty v expedičných operáciách. Na rozdiel od Spojených štátov Rusko nemá základne po celom svete, schopnosť dopĺňať zásoby je obmedzená, takže všetko, čo vlastníte, musíte „nosiť so sebou,“ zdôraznil.

V prvom rade musí nový torpédoborec chrániť vrtuľníkové lode Mistral a v budúcnosti perspektívne jadrové lietadlové lode. " PKB Severny nazbieral dobré skúsenosti s navrhovaním veľkých útočných lodí. Jeho vývoj je vlajková loď flotily, raketový krížnik „Peter Veľký“, ako aj veľká protiponorková loď „Admirál Chabanenko“.“, pripomenul účastník rozhovoru Izvestija.

Kontradmirál vo výslužbe Vladimir Zacharov uviedol, že minimálny počet jednotiek v sérii sú tri. " Bolo by pekné mať deväť nových torpédoborcov v tichomorskej a severnej flotile a ďalších päť v Baltskom mori. Ale predovšetkým - v Tichom oceáne. Hlavnou úlohou je zabezpečiť rozmiestnenie ponoriek“ povedal admirál.

Vojenský expert, autor kníh o histórii sovietskeho a ruského námorníctva Dmitrij Boltenkov sa domnieva, že za posledných 20 rokov Rusko v skutočnosti stratilo celú generáciu lodí. " Počas tohto obdobia sa väčšine veľkých svetových flotíl podarilo postaviť mnoho veľkých a dobre vyzbrojených lodí s multifunkčnými informačnými a riadiacimi systémami, výkonnými systémami protiraketovej obrany a protivzdušnej obrany, protilodnými a riadenými strelami. Je čas, aby sme sa spojili", - povedal.

Podľa D. Boltenkova je súčasný základ ruských povrchových síl krížniky 1164, veľké protiponorkové lode 1155, torpédoborce 956- kvalitné lode, ale koniec ich životnosti je za rohom.

Tento týždeň dostane americké námorníctvo k dispozícii najväčší torpédoborec na svete Zumwalt v hodnote 4,4 miliardy dolárov (pomenovaný po admirálovi Elmo Zamvolta). Americké médiá ju označujú za najvyspelejšiu vojnovú loď v histórii námorníctva.

Viacúčelová loď najnovšej generácie je navrhnutá pomocou stealth technológií a vyznačuje sa charakteristickým hranatým tvarom trupu. Okrem toho boli pri výrobe použité špeciálne materiály a nátery pohlcujúce rádioaktívne žiarenie. Výsledkom je, ako vývojári ubezpečujú, že torpédoborec je na radaroch viditeľný ako malé rybárske plavidlo.

Loď medzitým nie je ani zďaleka malá. Jeho dĺžka je 183 m, šírka - 24,6 m, výtlak - asi 15 tisíc ton. Jednotka plynovej turbíny Rolls-Royce vyvíja výkon 58 MW a poskytuje lodi cestovnú rýchlosť 20 uzlov. Ak sa výkon zvýši na maximálne 78 MW, rýchlosť bude 30 uzlov. Torpédoborec bol vyrobený v lodenici Bath Iron Works (Maine), ktorú vlastní General Dynamics.

Napriek svojej pôsobivej veľkosti je loď prevádzkovaná tímom iba 158 ľudí, a to vďaka najvyššej úrovni automatizácie. Impozantná je aj výzbroj torpédoborca. Je vybavený 20 najnovšími modulmi vertikálnych odpaľovacích rakiet Mk.57 od spoločnosti Raytheon. Tieto rakety môžu zasiahnuť vzdušné, pozemné a povrchové ciele. Mk.57 sa od predchádzajúcej generácie raketových zbraní líši ešte väčšou autonómiou a ochranou v prípade porážky nepriateľom alebo núdzových situácií na palube.

Okrem toho zbraňový systém lode zahŕňa riadené strely Tomahawk, dve 155 mm delostrelecké lafety AGS s dlhým dosahom, protilietadlový raketový systém RIM-162 ESSM, protiponorkový raketový systém rodiny Asroc a dva malé 30 mm kanóny.

Napokon je torpédoborec vybavený na obsluhu jedného vrtuľníka Sikorsky MH-60 Seahawk a troch prieskumných a bojových bezpilotných lietadiel typu vrtuľník MQ-8 Fire Scout od spoločnosti Northrop Grumman s dosahom až 280 km.

Na zvládnutie tejto ekonomiky musela byť posádka lode dva roky intenzívne cvičená.

Podľa americkej televíznej stanice ABC sa presun Zumwalta do amerického námorníctva uskutoční 20. mája v Bath (Maine). A oficiálny ceremoniál, po ktorom torpédoborec prevezme bojovú službu, sa uskutoční v októbri v Baltimore. Loď potom zamieri na svoju stálu základňu v San Diegu.

Proti komu plánujú Spojené štáty použiť „neviditeľný“ supertorpédoborec, aké lode môže Rusko postaviť proti Zumwaltu?

Samotní Američania de facto priznávajú, že myšlienka postaviť sériu pokročilých torpédoborcov triedy Zumwalt sa neospravedlňovala, poznamenáva Prezident Akadémie geopolitických problémov, doktor vojenských vied, kapitán 1. hodnosti Konstantin Sivkov.

Americké námorníctvo si do dnešného dňa objednalo od General Dynamics len tri trupy takýchto lodí, hoci pôvodne sa plánovalo postaviť niekoľko desiatok. Ide najmä o vysoké náklady na projekt. Pokiaľ ide o náklady, jeden Zumwalt zodpovedá dvom raketovým krížnikom triedy Ticonderoga alebo trom torpédoborcom triedy Arleigh Burke. A nedá sa povedať, že by bojové schopnosti týchto lodí boli v rovnakom pomere.

Samozrejmosťou je, že Zumwalt disponuje výkonným bojovým informačným a riadiacim systémom, ktorý mu umožňuje riešiť široké spektrum úloh informačnej podpory pre činnosť tejto lode. Ale vyvstáva veľa otázok o zostávajúcich bojových komponentoch najnovšieho torpédoborca.

"SP": - Aké sú slabé stránky Zumwaltu?

Na začiatok má Zumwalt iba 80 odpaľovacích rakiet. Pre porovnanie: krížnik triedy Ticonderoga s výtlakom 9,6 tisíc ton má 124 takýchto zariadení a torpédoborec triedy Arleigh Burke 96. To znamená, že úderné schopnosti Zumwaltu sú podstatne menšie.

Schopnosti protivzdušnej obrany najnovšieho torpédoborca sú pravdepodobne vyššie, predovšetkým vďaka pokročilejšiemu elektronickému vybaveniu, ktoré poskytuje detekciu cieľov. Ale aj tu vyvstáva otázka: koľko muničných nákladov protilietadlových rakiet zem-vzduch má? Dovolil by som si uhádnuť, že Zumwalt má tiež menej munície ako Ticonderoga a Arleigh Burke.

Medzitým, ak na Zumwalt zaútočí úderná sila nosiča, ktorá je schopná vypáliť salvu 40 rakiet, na ich odrazenie bude potrebných 80-90 protilietadlových rakiet. To znamená, že po dvoch alebo troch nepriateľských raketových útokoch Zumwalt jednoducho stratí muníciu protivzdušnej obrany.

Ukazuje sa, že nový torpédoborec má tiež menšiu schopnosť odpudzovať vzdušné ciele ako Ticonderoga a Arleigh Burke – dokáže však tieto ciele rýchlejšie odhaliť. Okrem toho bude Zumwalt účinnejší pri odpudzovaní nízko letiacich cieľov.

Ale z hľadiska riešenia protiponorkových misií bude torpédoborec „stealth“ určite lepší ako „Ticonderoga“ a „Arleigh Burke“. Pravdepodobne má pokročilejšie vybavenie.

Navyše je efektívnejší na podporu pozemných jednotiek. Jeho 155 mm lafety sú schopné zasiahnuť ciele na veľké vzdialenosti. Samozrejme, nejde o 180 kilometrov, ako uvádzajú niektoré zdroje. Skutočný dosah takýchto zbraní je asi 40 kilometrov. V opačnom prípade budú náklady na projektil blízke nákladom na raketu: bude to vyžadovať najmä výkonný práškový urýchľovač. Vložiť taký veľký projektil do hlavne 155 mm je veľký problém a nemyslím si, že to Američania vyriešili.

"SP": - Robí použitie stealth technológií túto loď nezraniteľnou?

Vôbec nie. Pre detekčné prostriedky je to menej nápadné ako tradičné vojnové lode, a dokonca ani vtedy nie zo všetkých uhlov. Musíte pochopiť: stealth nerobí Zumwalt skutočne neviditeľným a oslabuje jeho detekčné schopnosti nie radikálne - 2-2,5 krát.

Hlavnou nevýhodou tohto „neviditeľného“ zariadenia je jeho hlučnosť. Ruské námorné prieskumné prostriedky sa dnes nespoliehajú na aktívnu polohu z lietadiel, ale na vyhľadávanie nepriateľa pomocou ponoriek, ktoré majú výkonné akustické systémy. Naše ponorky budú môcť bezpečne odhaliť Zumwalt v rámci takzvaných objednávok (zoskupení) lodí.

"SP": - Mení prijatie Zumwaltu pomer síl vo Svetovom oceáne v prospech amerického námorníctva?

Nemyslím si, že tri takéto torpédoborce urobia radikálne zmeny v bojových schopnostiach amerických skupín. V prípade hromadného zavedenia lodí triedy Zumwalt by efekt zosilnenia mal efekt, ale tri jednotky počasia nie.

Áno, ak je naším protivníkom Zumwalt, bude ťažké ho odhaliť ruskými navádzacími hlavami. Toto je potrebné vziať do úvahy a možno je potrebné vykonať príslušné technické zmeny v navádzacích systémoch. Napríklad, aby tieto systémy fungovali v niekoľkých frekvenčných rozsahoch, aby sa dosiahla vyššia presnosť pri detekcii lodí. Ale nevidím žiadne ďalšie zásadné ťažkosti.

„SP“: - Ukazuje sa, že lode ruského námorníctva budú schopné účinne bojovať proti Zumwaltu?

Bojová odolnosť Zumwaltu, ak ho naše rakety zajali ako cieľ, nie je o nič vyššia ako u bežného amerického torpédoborca. Možno ešte o niečo nižšie – niektoré systémy zvyšujúce schopnosti sebaobrany na jeho palube nevidno. Najmä automatické delá na „dokončenie“ rakiet, ktoré prerazili. Pre mňa nie je Zumwalt ničím výnimočným ako nepriateľ...

Lode typu Zumwalt sú určené predovšetkým pre ázijsko-pacifický región, tým som si istý Riaditeľ Centra strategickej konjunktúry Ivan Konovalov.

Pripomínam, že na konci februára Čína rozmiestnila najnovšie stíhačky J-11 a JH-7 na spornom ostrove Woody v Juhočínskom mori. Informovala o tom americká spravodajská služba. Už skôr na tomto ostrove, o ktorý sa sporia Čína, Taiwan a Vietnam, Američania zachytili systémy protiraketovej obrany HQ-9 a vysokofrekvenčný radar. Podľa amerických vojenských expertov to Číne umožňuje kontrolovať námornú a leteckú dopravu v Malackom prielive, cez ktorý prechádza až štvrtina všetkého námorného obchodu na svete. V podstate veci smerujú k tomu, že Čína z vojenského hľadiska dostane „právo veta“ na kroky Spojených štátov a ich spojencov v regióne. To, samozrejme, nie je po chuti Američanom.

To je dôvod, prečo som presvedčený, že Zumwalt sa zameriava konkrétne na Čínu. Američania dodržiavajú určené Barack Obama kurz Presun do Ázie- „presun do Ázie“. Tento kurz predovšetkým znamená vážne posilnenie zoskupenia USA v blízkosti Číny. Podľa plánov by sa v tichomorskej oblasti malo sústrediť až 60 % amerického letectva a námorníctva.

Nevylučujem, že takéto lode by mohli byť použité v Čiernom a Baltskom mori, ale len na účely demonštrácie schopností americkej flotily a na riešenie čisto politických problémov.

Áno, Zumwalt je vážna loď, hovorí sa jej len torpédoborec, no podľa doterajších predstáv sa rovná trom alebo štyrom krížnikom. Špecifikom divadla Baltského a Čierneho mora je však to, že tu sú lode takmer bezbranné z letectva. Ide o veľmi stiesnené divadlá, v ktorých je používanie veľkých lodí, mierne povedané, nerozumné.

Avšak vzhľadom na incidenty, v ktorých si naše bojové letectvo počínalo bravúrne, vrátane príbehu o preletoch amerického torpédoborca Donald Cook (DDG-75 Donald Cook) v Baltskom mori, si nemyslím, že Zumwalt pôjde do Baltského mora o hod. plná rýchlosť.

Opakujem: takéto lode nie sú určené proti Moskve, ale proti Pekingu. Preto cesta Zumwalta s najväčšou pravdepodobnosťou leží buď v Juhočínskom mori alebo vo Východočínskom mori. A môžeme povedať, že Číňania ho už čakajú. Nie je náhoda, že Nebeská ríša v posledných rokoch rozvíja svoje námorníctvo nevídaným tempom. Číňania si adoptovali lietadlovú loď, posielajú na námorné plavby nové jadrové ponorky a do flotily pridali nové torpédoborce, korvety, nemocničné lode a dokonca aj prieskumné lode. Dúfam, že Číňania si poradia s torpédoborcami triedy Zumwalt, ak nie kvalitou, ale kvantitou...

MOSKVA 13. decembra – RIA Novosti, Andrey Kots. Zdá sa, že ultramoderné americké torpédoborce „Zamvolt“ prenasleduje „rodinná kliatba“. Sotva experti ukončili diskusiu o minuloročnom havárii vedúcej lode DDG-1000 v Panamskom prieplave, tento týždeň čiastočne zlyhal jej „mladší brat“, DDG-1001 Michael Monsour. . Zlyhali harmonické filtre lode, ktoré chránia citlivé elektrické zariadenia pred kolísaním výkonu. V dôsledku toho „Michael Monsour“ dočasne stratil väčšinu svojho high-tech elektronického obsahu. Americkí námorníci majú zvýšenú bolesť hlavy: lode, druhé v cene za lietadlovými loďami, tvrdohlavo odmietajú zbaviť sa mnohých „detských chorôb“. O tom, prečo projekt najnovších torpédoborcov stále stojí, si prečítajte v materiáli RIA Novosti.

Príliš pokročilé

Torpédoborce s riadenými strelami Zumwalt sa mali stať univerzálnymi vojnovými loďami, no s dôrazom na boj s pobrežnými a pozemnými cieľmi. Zamvoltovci mali byť poverení palebnou podporou pre obojživelné útoky, útoky presnými zbraňami proti jednotkám a infraštruktúre, ako aj útoky na nepriateľské povrchové lode. Program výstavby sľubných torpédoborcov sa začal v roku 2007, keď Kongres vyčlenil 2,6 miliardy dolárov na vytvorenie prvých dvoch Zamvoltov. Celkovo americké námorníctvo očakávalo, že dostane 32 lodí tohto typu a stálo 40 miliárd.

Náklady na lode tohto projektu, ktorý sa americkí inžinieri snažili prispôsobiť vysokým nárokom armády, však začali rásť astronomickým tempom. Najprv sa objednávka znížila na 24 torpédoborcov, potom na sedem. V dôsledku toho sa v roku 2008 flotila rozhodla obmedziť len na tri lode. Každá z nich podľa najnovších údajov stála štátnu pokladnicu 4,4 miliardy dolárov, nerátajúc náklady na údržbu lode počas jej životného cyklu (celkové náklady by mohli presiahnuť sedem miliárd).

Prvý Zamvolt vstúpil do služby u amerického námorníctva 16. októbra 2016. O mesiac neskôr - 21. novembra - sa DDG-1000 zastavil v Panamskom prieplave na ceste do prístavu v San Diegu. Morská voda prenikla do dvoch zo štyroch ložísk spájajúcich indukčné motory lode s jej hnacími hriadeľmi. Obe šachty zlyhali a Zamvolt narazil do stien kanála. Ultramoderný torpédoborec sa musel potupne vrátiť do prístavu v závese. Navyše v San Diegu objavili na lodi únik v chladiacom systéme maziva, ale jeho príčinu sa vtedy nepodarilo zistiť. Ako ukázali nedávne udalosti, aj druhý torpédoborec v poradí má vážne problémy so svojou elektrárňou.

„Musíme si uvedomiť, že Američania vedia stavať vojnové lode,“ povedal pre RIA Novosti vojenský expert Alexej Leonkov „A Zamvolt je vo všetkých svojich parametroch veľmi zaujímavý, originálny projekt, podobný jeden, ktorý sa používa na strategických ponorkách triedy Ohio. Jediný rozdiel je v tom, že na Zamvolte je namiesto jadrového reaktora pripojený k elektromotorom, ktoré sa používajú pri nízkej a strednej rýchlosti keď loď jazdí len na elektrinu V praxi takýto systém prudko zvýšil náklady na pohonný systém a znížil jeho spoľahlivosť, a preto dochádza k poruchám.

Alexey Leonkov si spomenul na starý vtip: „Američania vždy nájdu správne riešenie, ale len vtedy, keď vyskúšajú všetky nesprávne. Expert zdôraznil, že rovnaký príbeh sa stal s pôvodne „surovou“ útočnou puškou M-16 a stíhačkou F-16, ktoré boli nakoniec dovedené takmer k dokonalosti. Niet pochýb o tom, že časom budú vyleštené aj Zamvolty. Stále však nie je jasné, aké miesto budú tieto tri lode v námorníctve zaberať.

Diera pre rozpočet

William Beeman: Torpédoborce Zamvolt pri pobreží Číny – strach USA z ČínyDôvodom rozhodnutia rozmiestniť najnovšie zbrane v blízkosti čínskych hraníc sú obavy USA z rastúceho vplyvu Číny v ázijsko-tichomorskom regióne. Takto komentoval americký politológ nedávne vyhlásenie šéfa Pentagonu.

Úderné schopnosti Zamvoltu sú pomerne vysoké, ale nie výnimočné. Jeho hlavnou výzbrojou je 80 riadených striel vo vertikálnych odpaľovacích silách umiestnených po stranách. Know-how torpédoborca mali byť delostrelecké zbrane. Pôvodne sa naň plánovalo inštalovať dve elektromagnetické koľajové delá. Projekt bol však odsúdený na neúspech, pretože táto zbraň by zhltla všetku energetickú kapacitu lode. Torpédoborec, vyzbrojený koľajnicami, sa v podstate zmenil na plávajúci lafetový vozík a po každom výstrele sa „odpojil“.

Neskôr sa rozhodlo uspokojiť sa s dvomi 155 mm delostreleckými delami AGS netradičného aktívne-reaktívneho dizajnu s dostrelom až 148 kilometrov. Projektily LRLAP, ktoré sa v nich používajú, sú podľa vývojárov z koncernu Lockheed Martin také presné, že sú schopné „zasiahnuť ciele v kaňonoch pobrežných miest s minimálnymi vedľajšími škodami“. Všetko by bolo v poriadku, no náklady na jednu muníciu tohto typu už presiahli 800-tisíc dolárov. Pre porovnanie: riadená strela Tomahawk, dobre otestovaná v desiatkach ozbrojených konfliktov, má dolet 2,5 tisíc kilometrov a stojí len o niečo viac – asi milión. Od roku 2016 velenie amerického námorníctva hľadá alternatívu k „zlatým“ nábojom pre zázračnú zbraň, ale zatiaľ bez úspechu.

„Zamvoltom teda zostáva len 80 Tomahawkov na loď,“ povedal Alexey Leonkov, „Teraz si urobme niekoľko jednoduchých výpočtov, jeden torpédoborec s 80 raketami stojí 4,4 miliardy dolárov (až 122 Tomahawkov stojí amerických daňových poplatníkov). torpédoborec triedy Arleigh Burke (až 56 protilodných rakiet a protiraketový obranný systém Aegis), podľa najnovších údajov stojí asi 1,8 miliardy obe tieto lode sú dobre otestované už dávno zdokonalený Áno, Zamvolt je vyrobený pomocou technológie stealth, ale každý špecialista na radary vám povie, že všetky tieto hry s neviditeľnosťou sú len hry. Nie je to jednoduchšie za tie isté peniaze postaviť dve jadrové ponorky triedy Ohio, z ktorých každá v nestrategickej verzii dokáže niesť 154 Tomahawkov. Takáto plavba ponorkou je určite menej nápadná ako Zamvolt a je dvojnásobne výkonnejšia? .

Podľa experta Zamvolt nikdy nepôjde do veľkovýroby a zostane drahou a zbytočnou „hračkou“. Ako zdôraznil Leonkov, realizácia najmenej troch lodí tohto typu „v kovu“ je priamym dôsledkom úsilia lobistov projektu vo vládnucich kruhoch Spojených štátov. Americký priemysel už dlho dokáže stavať lacnejšie a efektívnejšie lode. Aj keď nie sú tak high-tech a originálne na pohľad.

Americká lodenica Bath Iron Works, divízia General Dynamics Corporation, spustila hlavný raketový torpédoborec budúceho DDG1000. Čo je dobré a čo zlé na tejto nezvyčajne vyzerajúcej lodi a čo na ňu chystajú konkurenti z USA – ďalšie najsilnejšie zaoceánske flotily Ruska a Číny?

A majú americké médiá naozaj pravdu, keď túto loď vychvaľujú až do neba?

Spustenie trupu lode sa uskutočnilo bez oficiálneho obradu „krstu“, rozbitia fľaše šampanského a iných tradícií. Nejde len o to, že štart sa uskutočnil v noci, mimo očí iných satelitov a spravodajských dôstojníkov „v civile“ – takto sa napríklad v ZSSR často spúšťali tajné špeciálne jadrové ponorky. Ruskej federácie, ale aj to, že ušetrili peniaze na „krste“. Kvôli nedávnemu odstaveniu americkej vlády bol samotný štart o týždeň a pol odložený a veľkolepé ceremónie budú tiež neskôr. Hoci poverčiví námorníci hovoria, že takéto veci netreba zanedbávať, nie je to dobré.

DDG1000, ktorý sa plánuje pomenovať „Zamvolt“, vyzerá pre moderné oko mimoriadne nezvyčajne. Nie je žiadnym tajomstvom, že všetky moderné vojnové lode sú postavené s prihliadnutím na úlohu zníženia efektívneho rozptylového povrchu (ESR), teda radarového podpisu lode. Mimochodom, jednou z prvých vojnových lodí postavených s čiastočným zohľadnením týchto požiadaviek bol sovietsky ťažký raketový krížnik Kirov s jadrovým pohonom (existujú aj iné názory, že takouto loďou bola naša hliadková loď Neustrashimy alebo francúzske fregaty typu Lafayette).

Jediná hladká nadstavba vydlabaná akoby sekerou, minimum vyčnievajúcich prvkov elektronických zbraní a zbraní - tomuto cieľu je podriadené všetko. Na rovnaký účel sú boky nahromadené aj v opačnom smere, ako sa často vyskytujú na moderných lodiach, ale žiadna z nich nie je nahromadená priamo od vodorysky, vďaka čomu vyzerá DDG1000 ako bojová loď alebo obrnený krížnik z konca 19. 20. storočia.

Čo ho robí ešte viac podobným takýmto lodiam, je ostrá, opačne zahnutá stopka „baranového typu“. Tento tvar provy je stelesnením iného, oproti dnes bežnému konceptu vĺn obtekajúcich provu lode - vraj mu zaručuje dobrú plavebnosť s nízkou bočnicou, aby sa znížila ESR. Toto sa nazýva "piercing", prerezanie vlny - namiesto toho, aby ste vyliezli na vlnu. Američania, samozrejme, postavili malý prototyp lode, aby otestovali túto myšlienku, ale ani počítačové modelovanie, ani skúsené lode nedokážu na sto percent určiť, ako to celé bude fungovať na skutočných rozbúrených moriach. Vo všeobecnosti uvidíme, kedy vyjde na more. Stojí za zmienku, že v Rusku existujú aj lode s podobným tvarom provy a sú postavené pre Arktídu.

Torpédoborec bol veľký - 183 metrov dlhý a 14 500 ton výtlaku. Ťažko povedať, či ju možno vôbec považovať za torpédoborec alebo ešte lepšie za krížnik, v súčasnosti sa v americkom námorníctve tieto dva typy lodí prakticky zlúčili do jedného a len málo sa líšia veľkosťou a kapacitou univerzálnej vertikály; odpaľovacie zariadenia (UVP). Vzhľadom na to, že Zamvolt je podstatne väčší ako torpédoborce triedy Orly Burke vyrábané vo veľkej sérii a tieto lode budú len tri, bolo by asi lepšie preklasifikovať ho na krížnik. A jeho cena nezodpovedá torpédoborcu, ale skôr lietadlovej lodi, ktorá v konečnom dôsledku pokazila sny o veľkej sérii týchto superlodí.

Samotná história tohto projektu je príbehom neustáleho boja s neustále rastúcou cenou a znižovaním jeho sériovej výroby, ako aj zjednodušovaním konštrukcie a znižovaním takticko-technických charakteristík (výkonových charakteristík). Všetko to začalo pravdepodobne koncom 70-tych rokov, keď mysle v ústredí amerického námorníctva zaujala myšlienka „arzenálovej lode“ - lode s minimom nadstavieb, so zníženým ESR. , ale naplnené maximálnym počtom buniek štandardizovaných silo odpaľovačov pre rôzne zbrane, najmä šokové, na útočenie na pozemné ciele. Mimochodom, presne tá istá myšlienka prišla na myseľ sovietskych námorných veliteľov - v tých rokoch existoval projekt 1080 - útočný krížnik-arzenál. Takéto projekty sme mali v 80. rokoch. Takéto lode sa však nakoniec nepostavili ani v USA, ani v ZSSR.

Nový koncept sľubných ťažkých lodí amerického námorníctva SC-21 sa objavil po roku 1991. Pozostával zo sľubného krížnika CG21 (vtedy CG(X)) a sľubného torpédoborca DD21 (vtedy DD(X)). Hlavnou myšlienkou bola všestrannosť – predpokladalo sa, že krížnik aj torpédoborec by mali mať schopnosť vykonávať akúkoľvek misiu, a to ako bojovú (podpora vylodenia, údery na pozemné ciele alebo boj s hladinovými loďami, ponorkami, zabezpečovanie protivzdušnej obrany námornej formácie), tak aj bojové. nebojové (napríklad evakuácia civilistov z „problémovej“ krajiny). Len všetky tieto želania „všetko a ešte viac“ sa okamžite dostali do drsného ekonomického každodenného života.

Potreba týchto lodí nebola v nových podmienkach zrejmá a cena začala výbušne stúpať. Bolo to spôsobené rastúcimi cenami modernej elektroniky a zbraňových systémov a rastúcim apetítom spoločností, ktoré v podmienkach, kde nejde o prežitie Spojených štátov vo vojenskej konfrontácii, sa nestarajú o záujmy krajiny. ale ich vrecká sú veľmi dôležité. Samozrejme, zvýšenie ceny viedlo k zníženiu série a zníženie série viedlo k zvýšeniu ceny, pretože celkové náklady boli rozdelené na menší počet prípadov. Prvou obeťou kongresu bol krížnik, ktorý bol najskôr odložený a teraz sa naň vôbec nespomína. Predpokladá sa, že nebude existovať žiadna náhrada za krížniky triedy Ticonderoga, presnejšie, nahradia ich torpédoborce triedy Orly Burke z najnovšej série.

Potom začali torpédoborec rúbať. Najprv bola séria, plánovaná na 32 lodí, znížená o osem. Potom ich bolo 11, potom sedem a nakoniec sa séria zredukovala na dve lode. A potom sa lobistom za projekt podarilo vyprosiť ďalší. Zvýšila sa samozrejme aj cena. Len na vývoj projektu sa minulo okolo 10 miliárd dolárov. Spolu s rozdelením nákladov na vývoj na tri trupy je cena za loď približne 7 miliárd USD za jednotku, bez nákladov na životný cyklus. Áno, za také peniaze si môžete postaviť jadrovú lietadlovú loď alebo pár jadrových ponoriek! Ale tu v Rusku by sme si asi vystačili na pár lietadlových lodí (len by sme na ne museli dlho čakať - kým veľké lode sa u nás stavajú veľmi pomaly).

Prirodzene, postupom času sa zvyšovala nielen cena, ale klesali aj možnosti projektu. DD(X) bol nakoniec premenovaný na DDG1000, pričom sa znížil výtlak a výzbroj. Navyše, výsledky týchto škrtov vyvolávajú dosť ambivalentný postoj. Skúsme na to prísť.

DDG1000 používa nový typ univerzálneho vertikálneho odpaľovacieho zariadenia (UVP) Mk.57 namiesto široko používaného UVP Mk.41. Každá sekcia pozostáva zo štyroch buniek, spolu 20 sekcií a 80 raketových buniek. DD(X) mal mať väčší počet článkov - 117-128, ale samotná loď by mala 16 000 ton, avšak so zvýšenými schopnosťami. Zamvolta navyše použila originálne riešenie - na rozdiel od predchádzajúcich projektov nie sú systémy protivzdušnej obrany umiestnené na dvoch miestach (pred a za nadstavbami), ale v skupinách po bokoch po celej lodi. Na jednej strane toto riešenie robí rakety v odpaľovacích silách menej zraniteľné a menej náchylné na detonáciu. Na druhej strane ochrana vnútorných priehradiek raketovými článkami vyzerá ako dosť zvláštne riešenie.

Čo nesie torpédoborec vo svojich 80 hniezdach? Ide predovšetkým o námorné rakety Tomahawk rôznych modifikácií pre údery na pozemné ciele v konvenčnej výzbroji (americké námorníctvo už nemá jadrové nestrategické zbrane, sú zničené, na rozdiel od ruského námorníctva, kde existujú a sa vyvíjajú). Môžu sa použiť aj protiponorkové rakety ASROC-VLS.

S protilietadlovými raketovými zbraňami je problém o niečo komplikovanejší. Pôvodne sa predpokladalo, že torpédoborec bude schopný vykonávať funkcie protiraketovej obrany divadla (raketová obrana TVD) a zónovej protivzdušnej obrany formácií. Aby to bolo možné, musel byť vybavený systémom protiraketovej obrany SM-2MR, ich potomkom SM-6 a pre úlohy protiraketovej obrany - s modifikáciami systému protiraketovej obrany SM-3. Ale nič z toho na týchto lodiach v tejto fáze nebude, možno zatiaľ. Odpaľovacie zariadenia na silo sú s týmito raketami kompatibilné, ale problémy vznikli s radarom. Pre Zamvolt bola najprv vyvinutá kombinácia dvoch výkonných radarových systémov dvoch rôznych dosahov: AN/SPY-3 s vynikajúcimi schopnosťami pre prácu proti cieľom vo vysokej nadmorskej výške a cieľom v blízkom vesmíre a AN/SPY-4 - volumetrický vyhľadávací radar. Tvárou v tvár skutočnosti, že SPY-4, vyvíjaný aj pre „zosnulý“ krížnik CG(X), nezapadal do okliešteného projektu DDG1000, Pentagon jednoducho zastavil svoj vývoj v roku 2010 a začal od nuly. nový systém AMDR (Air Missile Defense Radar). Potom sa s ním však začali problémy a vo výstupe stále nič nie je.

Problémy sú aj so SPY-3, v dôsledku čoho je zatiaľ všade indikovaný jediný typ protilietadlových riadených striel (SAM) pre Zamvolt - RIM-162 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile). Tento systém protiraketovej obrany, vytvorený na základe starého systému protiraketovej obrany Sea Sparrow (založeného na slávnej rakete vzduch-vzduch), je ich hlbokým prerobením. Je prispôsobený na spúšťanie zo starých odpaľovačov aj z VPU. Má dosah až 50 km a záchytný strop až 15 km a zodpovedá približne systému protiraketovej obrany ruského námorného systému protivzdušnej obrany Shtil-1. Táto zbraň sa dobre hodí na lode ako korveta či fregata, no na taký torpédoborec, ktorý by sa mal pre svoju veľkosť skôr nazývať krížnikom, zjavne nestačí. ESSM má síce veľkú výhodu: je kompaktný a zmestí sa do jednej bunky zo štyroch kusov, takže zaťaženie muníciou týchto rakiet sa dá zmerať za pár stoviek. Napriek vyhláseniam predstaviteľov vývojárov protilietadlových systémov lode – spoločnosti Raytheon –, že protilietadlové a v budúcnosti aj protiraketové schopnosti DDG1000 „nie sú nižšie ako u iných veľkých lodí USA“. Námorníctvo,“ vysokí predstavitelia námorného velenia doteraz tvrdili opak. Vo všeobecnosti stojí za to predpokladať, že tieto lode budú mať nakoniec systémy protiraketovej obrany s dlhým dosahom SM-2 a SM-6, ale stále nie je jasné, aké sú schopnosti protiraketovej obrany.

Zamvolt nemá iný typ zbrane, ktorý je pre moderné lode prakticky povinný, ak sa považujú za multifunkčné – protilodné strely (ASM). Americké námorníctvo má vo výzbroji iba jeden typ – rodinu podzvukových protilodných rakiet Harpoon. V ruskom námorníctve sú priamym ekvivalentom harpún rakety Kh-35 Uran a Kh-35U Uran-U a považujú sa za ľahké zbrane pre malé lode a pre boj s ľahkými silami. Naša situácia je však iná ako u Američanov: máme oveľa menej lodí a tie sú tiež geograficky rozdelené do niekoľkých izolovaných divadiel. Preto sa spoliehame na mimoriadne ťažko zachytiteľné nadzvukové protilodné strely s výkonnými, vrátane jadrových, pancierovými hlavicami, vybavenými navádzacími systémami, koordináciou rakiet v salve a vyspelou logikou správania v boji. Američania si však na nosičoch nedajú záležať a spoliehajú sa na množstvo pomerne jednoduchých a slabých, relatívne ľahko zachytiteľných protilodných rakiet, pričom počítajú s jednoduchým preťažením kanálov protivzdušnej obrany na napadnutý cieľ. Okrem toho „Harpoon“ nebolo možné prispôsobiť univerzálnym banským vzduchovým čerpadlám - spúšťa sa z vlastných štyroch kontajnerových zariadení, z ktorých sú zvyčajne inštalované dve.

A teraz sa v USA rozhodli, že s loďami sa najľahšie bojuje lietadlami z lietadlových lodí. Najnovšia séria torpédoborcov typu Orly Burke (tzv. séria Flight IIA a sľubný Flight III), ani Zamvolty preto nemajú odpaľovacie zariadenia protilodných rakiet Harpúny. Je pravda, že Berkovia stále dokážu zasiahnuť lode protilietadlovými raketami SM-2, ale toto zjavne nie je tá správna zbraň pre takéto lode. Hovorí sa, že Američania chcú dať týmto lodiam namiesto Harpúnov inú verziu riadenej strely Tomahawk v protilodnej verzii, no nápad sa zdá byť pochybný. Predtým v Spojených štátoch takáto modifikácia bola a bola v prevádzke. Ukázalo sa, že nízkorýchlostné podzvukové protilodné rakety s dosahom 450 km sa na tento dosah prakticky nedajú úspešne použiť - vzhľadom na to, že let k cieľu trval viac ako pol hodiny, nepriateľ mohol mať čas. aby opustil oblasť, v ktorej by ho mohla raketa odhaliť. A je oveľa jednoduchšie zachytiť Tomahawk ako harpúnu. Teraz Američania dúfajú, že sa im všetky tieto problémy podarí vyriešiť. Ekonomická situácia je však taká, že s najväčšou pravdepodobnosťou sa tento vývoj zastaví.

Zamvolta má aj hangár pre jeden protiponorkový vrtuľník a tri bezpilotné vrtuľníky. Na palube sú plánované aj bezpilotné miničlny.

Čo je na Zamvolte naozaj mimoriadne zaujímavé, je jeho delostrelectvo. Je vyzbrojený dvoma lukovými vežami so 155 mm najnovšími delostreleckými systémami AGS (Advanced Gun System). Dlho po vojne sa verilo, že univerzálne delostrelectvo stredného kalibru stratilo svoj význam. Ale po niekoľkých miestnych vojnách sa ukázalo, že zbrane sú potrebné napríklad na podporu pristátia a na mnohé iné úlohy. Ale delostrelectvo bolo obmedzené na maximálny kaliber 127 mm (130 mm v našej flotile). Teraz existuje tendencia k zvýšeniu kalibru a schopností lodného delostrelectva. V Nemecku vyskúšali na lodi vežu 155 mm pozemného samohybného dela PzH2000, v Rusku vyvíjajú námornú verziu extrémne pokročilého 152 mm pozemného samohybného dela „Coalition“ a Američania vytvorili AGS. . Hoci koncom 70-tych rokov ZSSR vyvinul aj 203 mm námorný delostrelecký systém Pion-M, potom bol tento vývoj zamietnutý.

Systém je 155 mm kanón namontovaný na veži (dĺžka hlavne 62 ráže) s podpalubným automatickým nabíjacím systémom. Veža bola vytvorená s ohľadom na požiadavky radarového utajenia, zbraň je skrytá v nebojovej polohe na rovnaký účel. Strely sú delené, streľba je plne automatická až do úplného vyčerpania streliva. Náboj munície dvoch veží je 920 nábojov, z toho 600 v automatizovaných muničných stojanoch. Rýchlosť streľby je však udávaná ako veľmi nízka – 10 rán za minútu, čo sa vysvetľuje tým, že strela je veľmi dlhá a nabíjací systém funguje len s hlavňou umiestnenou vertikálne. Ale zbraň nie je určená na ničenie vysokorýchlostných námorných alebo vzdušných cieľov, je to zbraň proti pozemným cieľom a proti slabému nepriateľovi. Pretože táto loď sa nebude môcť priblížiť k pobrežiu, povedzme, Sýrie - dostupné pobrežné protilodné raketové systémy "Bastion-P" s protilodnými raketami "Yakhont" sú celkom schopné potopiť ju na vzdialenosť až 300 km od pobrežia. Obľúbenými cieľmi Washingtonu na prinesenie demokracie masám v posledných rokoch sú však slabé štáty a proti nim bude takýto systém žiadaný, ktorý bude schopný púšťať desiatky nábojov na ciele vo vzdialenosti desiatok kilometrov.

Strelivo, ktoré používa AGS, je mimoriadne zaujímavé. Táto zbraň nevystreľuje konvenčné 155 mm náboje, dokonca ani nastaviteľné. Má len špeciálne navádzané projektily LRLAP s ultra dlhým dosahom. V skutočnosti je tento veľmi dlhý projektil s motorom a krídlami lepšie nazývaný raketou tak v dizajne, ako aj v pomere celkovej hmotnosti k hmotnosti hlavice. Dĺžka strely je 2,24 m, hmotnosť - 102 kg, výbušná hmotnosť - 11 kg. V prove sú štyri riadiace krídelká, v chvoste osemlamelový stabilizátor. Riadiaci systém projektilu je inerciálny pomocou NAVSTAR GPS. Dosah je sľúbený až do 150 km, ale zatiaľ strieľali na dosah 80–120 km. Presnosť sa udáva na 10–20 metrov, čo je vo všeobecnosti dobré na takýto dosah, ale nestačí to vzhľadom na nízku silu takejto strely v cieli. A to v prípade, že nepriateľ neruší GPS systémy. V každom prípade ide o veľmi zaujímavý delostrelecký systém a oplatí sa bližšie pozrieť na skúsenosti z jeho prevádzky, keď sa objaví.

Navyše, pôvodne bola namiesto AGS plánovaná elektromagnetická pištoľ, ale rozhodli sa ísť tradičnou cestou. Najmä preto, že pri streľbe z takéhoto kanóna by bolo potrebné vyradiť energiu z väčšiny systémov lode vrátane systémov protivzdušnej obrany a tiež zastaviť postup, inak by výkon celého energetického systému lode nestačil na zabezpečenie streľba. Vývoj, alebo presnejšie povedané, „vývoj finančných prostriedkov“ pre program elektromagnetických zbraní teraz pokračuje, ale je nepravdepodobné, že sa táto zbraň objaví na Zamvoltoch. Je to drahé a zdroje zbraní sú extrémne malé a streľba zo slepej a hluchej lode je pre seba mimoriadne nebezpečná. Vývojári systému, ktorí si to uvedomujú, sa pokúšajú vstúpiť so svojou zbraňou z iného vchodu a ponúkajú ju pozemným silám. Je však nepravdepodobné, že sa tam niekto rozhodne kúpiť delostrelecký systém, ktorý zabezpečí prepravu všetkých vozidiel jednej kópie, z ktorej sú potrebné „iba“ štyri ťažké vojenské dopravné lietadlá S-17A s nosnosťou 70 ton, ktoré sú schopné uniesť celú batériu konvenčných samohybných zbraní alebo raketových systémov. Vo všeobecnosti táto myšlienka pripomína vtip o chlapíkovi s chladnými hodinkami a dvoma ťažkými kuframi - v nich má batérie do hodiniek.

V mnohých ohľadoch práve na zabezpečenie prevádzky elektromagnetických zbraní na tejto lodi sa používa hlavná elektráreň s plným elektrickým pohonom, to znamená, že vrtule sú otáčané iba elektromotormi. Energiu vytvárajú motory s plynovou turbínou, ktoré otáčajú generátory, a možno ju prerozdeľovať v závislosti od potrieb lode. Systém vo všeobecnosti nie je nový, ale nebol použitý na vojnových lodiach tejto triedy.

Sebaobranné protilietadlové delostrelecké systémy krátkeho dosahu sú na Zamvolte zastúpené dvojicou 57 mm švédskych delostreleckých systémov Bofors Mk.110 s rýchlosťou streľby 220 rán za minútu a dosahom protilietadlových striel až 15 km. Prechod na taký veľký kalibr z 20 mm používaného v USA na takýchto systémoch (v Európe, Číne a Rusku - 30 mm) sa vysvetľuje okrem iného tým, že ani 20 mm, ani 30 mm strely nie sú schopné zrážanie ťažkých nadzvukových protilodných rakiet – aj v prípade priameho zásahu pancierových nábojov hlavica rakety neprenikne ani nevybuchne, no napriek tomu dosiahne cieľ ako ťažký projektil. Mk.110 tiež poskytuje väčší dosah a použitie nastaviteľných projektilov, ktoré sa pokúsia kompenzovať pokles rýchlosti streľby z niekoľkých tisíc rán za minútu na niekoľko stoviek. Nakoľko to bude účinné, je ešte ťažké posúdiť. V Rusku sa pracuje aj s 57 mm námornými delostreleckými systémami - v Nižnom Novgorode sa vyvíja delostrelecký systém AU-220M.

Zaujímavá je aj otázka zabezpečenia prežitia DDG1000. Američania tvrdia, že sa tomu venuje veľká pozornosť. Na tejto lodi pravdepodobne nie je žiadne pancierovanie (teraz sa nachádza len na lietadlových lodiach a ťažkých krížnikoch a vtedy mimoriadne striedmo), ale určite existuje konštruktívna ochrana. To zahŕňa rozmiestnenie odpaľovačov rakiet v štyroch skupinách po stranách a rôzne nedôležité miestnosti po obvode lode, ktoré chránia dôležité miestnosti umiestnené vo vnútri. V kritických oblastiach je tiež možné použiť rôzne pancierové kompozity - ako je kevlar alebo polyetylén s vysokou molekulovou hmotnosťou. Takáto ochrana samozrejme nechráni pred protilodnými raketami, ale ochráni pred úlomkami pri výbuchu.

Pravda, existujú aj zvláštne riešenia. Napríklad bojové informačné centrum lode (CIC), jej srdce, je umiestnené v nadstavbe. A hoci je vyrobený z kompozitov, takmer celý je pokrytý rôznymi anténnymi poľami. A určí ju navádzacia hlavica protilodného raketového radaru ako centrálna, najviac reflexná časť lode. A je tu možnosť dostať sa do BIC. Je pravda, že je prítomný aj v tele, pretože veľa rakiet letí vo výške niekoľkých metrov a zasiahne priamo bok. Ešte zvláštnejšia je absencia dvojitého alebo trojitého dna na torpédoborci – to je dobre viditeľné na fotografiách z jeho konštrukcie. So začiatkom používania torpéd sa takáto ochrana stala pre veľké lode povinnou. Alebo už USA zabudli, ako moderné torpéda, vybuchujúce pod dnom, ľahko prerazia trup na veľkej ploche a dokonca rozbijú konštrukciu lode a rozdelia ju? Nie, je to nepravdepodobné. Len proti torpédam, ktorých je na tejto lodi dostatok, sa nedá spoliehať na pasívne ochranné a rušiace systémy a aktívne, schopné zachytiť torpédo, americké námorníctvo nepoužíva. Ale aj keby boli použité, spodok lode by bol stále ohrozovaný torpédami, mínami, sabotérmi a skalnatými útesmi. Vo všeobecnosti sa muselo niečo urobiť, inak by drahá superloď zdieľala osud Titanicu.

A čo konkurenti?

Ruská flotila zatiaľ nevyrába nové konštrukcie torpédoborcov. Navrhuje sa nový torpédoborec a málo sa o ňom vie. Je známe len to, že vedúca loď bude položená okolo roku 2015. Existujú aj informácie o jeho výtlaku - asi 12 - 14 000 ton, teda podobne ako Zamvolt a o niečo viac ako raketové krížniky Projekt 1164 ruského námorníctva. Teda aj u nás torpédoborce ako trieda v budúcnosti prakticky splynú s krížnikmi.

Zatiaľ nie je veľmi jasné, či nový torpédoborec bude mať konvenčnú elektráreň s plynovou turbínou, alebo či bude jadrová, čo si mnohí z velenia flotily naozaj želajú. Logika priaznivcov „atómu“ je jasná – nová ruská lietadlová loď bude mať takmer určite aj jadrovú elektráreň a ten istý sprievod výrazne zvýši jej operačnú mobilitu. Takéto lode sú však drahšie, u nás ich dokáže postaviť ešte menej lodeníc a nie všetky prístavy sveta im to umožnia. Áno a bude sa stavať dlhšie, ale u nás sa stále stavia neprípustne dlho a s oneskorením. Nie je tiež jasné, či táto loď bude tradičného typu, podobne ako v súčasnosti vyrábané fregaty a korvety s ohľadom na požiadavky na utajenie, alebo či to bude niečo v štýle Zamvolt. Chcel by som veriť v obozretnosť admirálov, naša flotila takéto majstrovské dielo nepotrebuje – je oveľa menej užitočná, ako stojí za to.

Úderná výzbroj novej lode bude rovnako ako všetky novopostavené lode ruského námorníctva, od malých raketových lodí až po fregaty, umiestnená v odpaľovacích moduloch sila UKSK 3S14. Každý modul má osem buniek. Vzhľadom na to, že 5000-tonové fregaty Projekt 22350, ktoré sú v súčasnosti vo výstavbe, majú dva takéto moduly, torpédoborec by mal mať najmenej štyri až šesť modulov, teda 32–48 buniek pre úderné zbrane. Bude zahŕňať:

– riadené strely rodiny 3M14 „Kaliber“ so strategickými a taktickými rádiusmi na útoky na pozemné ciele;

- protilodné nadzvukové protilodné rakety P-800 „Onyx“;

– podzvuková, ale s nárazovým stupňom zrýchlenia v záverečnej fáze na vysokú nadzvukovú rýchlosť protilodnej rakety 3M54 „Biryuza“;

– protiponorkové rakety 91Р;

– sľubné hypersonické protilodné rakety „Zirkón“ (v menšom množstve).

Loď bude vybavená výkonnejšou verziou systému protivzdušnej obrany Poliment-Redut ako na fregatách, ktoré sú v súčasnosti vo výstavbe. Protilietadlové zbrane budú umiestnené vo vlastných silónových odpaľovacích zariadeniach. Počet štandardných článkov pre rakety dlhého doletu nebude jednoznačne menší ako 64 (fregata Projekt 22350 má 32 článkov), alebo dokonca viac, čo poskytne celkové zaťaženie stoviek munície dlhého, stredného a krátkeho doletu. rakiet, ako aj našich malých rakiet je možné umiestniť niekoľko v bunke. Vo všeobecnosti, pokiaľ ide o výzbroj, nový torpédoborec s najväčšou pravdepodobnosťou nebude horší ako Zamvolty a Berky a v údernej zložke ho prekoná.

Zatiaľ však nebol postavený žiadny torpédoborec, hoci sa plánuje, že ich bude mať asi tucet. Dokonca aj olovená fregata projektu 22350 „Admirál Gorshkov“ ešte nebola testovaná - čaká na držiak na zbraň. Jeho sérioví potomkovia sú síce stavaní oveľa rýchlejšie ako hlavná karoséria, takže do budúcnosti je nádej na zlepšenie situácie.

No začína sa modernizácia prvého z plánovaných ťažkých jadrových krížnikov, Admiral Nakhimov. Zatiaľ je známe, že 20 síl pre protilodný raketový systém Granit bude na UKSK nahradených približne 64–80 raketami rovnakých typov, ako sú uvedené vyššie, a otočnými odpaľovacími zariadeniami protilietadlového raketového systému S-300F Fort. môže byť tiež nahradený rovnakým "Poliment-Redut", čo tiež dramaticky zvýši zaťaženie munície. Výsledná loď sa môže stať skutočným „arzenálom“ flotily, hoci náklad munície tam už bol veľký. Budeme si však musieť počkať do roku 2018 – náš lodiarsky priemysel stále veľmi pomaly pracuje s veľkými loďami.

Naši čínski partneri sú na tom s rýchlosťou stavby lodí oveľa lepšie. Ich lode sú ale väčšinou vyvíjané s pomocou zvonku, čo však Číňania nereklamujú. To bol prípad torpédoborcov typu 051C, 052B a množstva ďalších lodí. Presne rovnaká situácia je veľmi pravdepodobná aj pri najnovšom type čínskeho torpédoborca – Type-52D. Štyri lode tohto projektu sú v súčasnosti vo výstavbe a osem ďalších sa pripravuje. Táto veľmi veľká loď s výtlakom cca 8000 ton je vyzbrojená dvoma univerzálnymi UVP so 64 článkami pre protilodné strely a rakety. Systém protivzdušnej obrany predstavuje systém HHQ-9A - námorná verzia systému HQ-9A, ktorá je prispôsobená čínskym požiadavkám a modifikovaná systémom protivzdušnej obrany na báze S-300PMU-1. Číňania majú podzvukové protilodné strely – YJ-62, vytvorené na základe taktických verzií ruského systému protiraketovej obrany X-55 a amerického Tomahawku. Podobné zbrane, ale s umiestnením 48 protilietadlových rakiet systému protivzdušnej obrany HHQ-9A v tradičných otočných odpaľovacích zariadeniach pre ruskú flotilu a predchádzajúcej čínskej modifikácii torpédoborca - Typ 052C, z ktorých šesť už bolo vyrobených . Ale všetky tieto lode by sa mali považovať za konkurentov nie Zamvoltovi, ale tvrdému robotníkovi Berkovi. Číňania sú praktickí ľudia a nebudú si trhať žily pri pokusoch o vytvorenie lode „ako Američania“.

Čo je teda DDG1000 Zamvolt? Autor je toho názoru, že z tejto, svojimi inovatívnymi riešeniami nepochybne mimoriadne zaujímavej, dobre vybavenej a výkonnej lode sa nestane nová bojová loď Dreadnought, ktorá razom zostarla všetkých svojich bývalých spolužiakov a vytvorila novú triedu ťažkých lodí. Všetky jeho úžasné riešenia blednú v porovnaní s jeho gigantickou cenou, ktorá je oveľa vyššia, čím vyššia je jeho bojová účinnosť, povedzme, v porovnaní s torpédoborcami triedy Orly Burke. Ak by Dreadnought nestál o 10 % viac ako jeho predchodca, obyčajná bojová loď, ktorá by bola päťkrát silnejšia, ale 5 až 10-krát silnejšia, éra takýchto lodí by nikdy nenastala. Navyše mnohé zo schopností pôvodne ohlásených pre Zamvolty sa na ňom ešte neobjavili a možno sa ani neobjavia kvôli úsporám pri výstavbe alebo technickej náročnosti riešení.

Výsledkom bude, že „Zamvolt“ a jeho spolužiaci budú čeliť osudu „bielych slonov“ flotily - malých, extrémne drahých a ničivých hračiek, naplnených jedinečnými riešeniami, ktoré budú navyše chránené a opatrované. Samozrejme, budú na tieto lode hrdí, objavia sa v hollywoodskych akčných filmoch o bitkách s ďalšími príšerami, ktoré sa vynorili z hlbín režisérových drogových halucinácií, budú o nich rozprávať moderátori propagandistických programov pre deti na Discovery , dusenie a ronenie sĺz dojatia – toto všetko sa stane. Službu v americkom námorníctve však bude vykonávať ten istý Orly Burke, ktorých už bolo postavených viac ako 60 a asi tri desiatky ďalších sa postavia a nahradia sa. A projekty konkurentov budú zamerané práve na prevahu nad Berkovcami a nie nad Zamvoltmi. A samotné „Zamvolty“ sa s najväčšou pravdepodobnosťou stanú inkubátorom riešení, ktoré postupne pritiahnu aj „Berkes“ najnovšej série. Len bolestne drahý inkubátor...

zdroj textu: http://vz.ru/society/2013/11/5/658215.html - Yaroslav Vyatkin

Pamätáme si našu nedávnu recenziu: a tu je ďalšia zaujímavá otázka: čo robia? Pôvodný článok je na webe InfoGlaz.rf Odkaz na článok, z ktorého bola vytvorená táto kópia -

Americké námorníctvo tento týždeň prevezme dodávku najväčšieho torpédoborca na svete Zumwalt v hodnote 4,4 miliardy dolárov (pomenovaný po admirálovi Elmovi Zumwaltovi). Americké médiá ju označujú za najvyspelejšiu vojnovú loď v histórii námorníctva.

Na zvládnutie tejto ekonomiky musela byť posádka lode dva roky intenzívne cvičená.

Proti komu plánujú Spojené štáty použiť „neviditeľný“ supertorpédoborec, aké lode môže Rusko postaviť proti Zumwaltu?

Samotní Američania de facto priznávajú, že myšlienka postaviť sériu pokročilých torpédoborcov typu Zumwalt sa neopodstatnila, poznamenáva Konstantin Sivkov, prezident Akadémie geopolitických problémov, doktor vojenských vied, kapitán 1.

- Aké sú slabé stránky Zumwaltu?

Ale z hľadiska riešenia protiponorkových misií bude torpédoborec „stealth“ určite lepší ako „Ticonderoga“ a „Arleigh Burke“. Pravdepodobne má pokročilejšie vybavenie.

- Robí použitie tajných technológií túto loď nezraniteľnou?

- Mení prijatie Zumwaltu pomer síl v oceánoch v prospech amerického námorníctva?

- Ukazuje sa, že lode ruského námorníctva budú schopné účinne bojovať proti Zumwaltu?

Lode typu Zumwalt sú určené predovšetkým pre ázijsko-pacifický región, hovorí riaditeľ Centra strategických štúdií Ivan Konovalov.

To je dôvod, prečo som presvedčený, že Zumwalt sa zameriava konkrétne na Čínu. Američania sa držia kurzu Shift to Asia, ktorý načrtol Barack Obama. Tento kurz predovšetkým znamená vážne posilnenie zoskupenia USA v blízkosti Číny. Podľa plánov by sa v tichomorskej oblasti malo sústrediť až 60 % amerického letectva a námorníctva.

Nevylučujem, že takéto lode by mohli byť použité v Čiernom a Baltskom mori, ale len na účely demonštrácie schopností americkej flotily a na riešenie čisto politických problémov.

Príliš pokročilé

Diera pre rozpočet

Voľba editora